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KITT 4
INDEX:
Karosserie Aufbauen Scheinwerfer mit LWR Zylinderkopf Kennzeichenleuchtenhalter Zusatzkabelbaum Batterieaufnahme Nach der Scheune ABS Reparatur Motorlager Park Distance Control Komfortblinker Felgen ABS-LED Lüftersteuerung V3 Klopfmonitor A-Säulen Halter Tankdeckel/Tankklappe Wasser in der LWR Civic Wasserkühler H4 LEDs
Die Karosserie war in einem guten Zustand, besonders wenn man sich vor Augen hält, dass auch dieser 93er jetzt 24 Jahre alt wird. Leider hat sie dennoch einige Roststellen und Dellen, die zuerst zu machen sind. Allerdings, wenn man in die Hohlräume schaut, wie Schweller und Rahmen, stellt man euphorisch fest, dass kaum Rost vorhanden ist dort, wo KITT 3 teilweise nur noch Blätterteig war, etwas überspitzt ausgedrückt. Aber da war fast alles braun. Bei KITT 4 ist fast alles beige-blau, die NISSAN Farbe für die Hohlräume. Eine Bestandsaufnahme der Roststellen, Beulen und Dellen:
Es folgen einige Rostbehandlungen und Vorbereitungen für das Schweissen. Diese Stellen habe ich in der MWO machen lassen: Den Rest habe ich dann selber erledigt: Der Subframe. Nachdem er ein paar Monate bei einem Bekannten im Keller stand und Schimmel angesetzt hatte (...), kam überall der Rost durch. Hier wurde also nur lieblos überlackiert. So ein Mist, das nimmt jetzt auch noch Zeit in Anspruch. |
Version 10.2 |