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Das Leben von KITT 3
Seit Herbst 2008 gibt es für den SX einen Kaltlaufregler, mit dem der Wagen dann endlich die Euro2 Norm erfüllt. Eigentlich ist es ein Zusatzluftregler, da die Motortemperatur nicht mit in die Regelung einbezogen wird. Der Regler lässt unabhängig von der Temperatur aber in Abstimmung mit der Lambda-Sonde intervallgesteuert ungemessene Luft, Zusatzluft (am LMM vorbei), in die Ansaugbrücke, die nur im Saugbereich zur Abmagerung des Gemisches führt, und das wiederum zu einer schnelleren Aufwärmung des Katalysators, was beim S13 zur Erfüllung der Euro2 norm ausreicht.
Bilder vom einfachen Einbau:
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